百日雲遊
李光光 1994-11-25 10:05
「讀萬卷書，行萬里路」，讀書如此，修道更要如此。雲遊四海，瞻仰勝蹟，求訪高人，如有機緣，所求所得，就難以估量了。光光帶了十三歲的道道，父子倆到大陸仙山洞天，虛心求道，收穫豐碩。一方面是師尊早有準備，請上天派龍虎門弟兄兵分兩路護持，另一方面也是信心虔誠，隨機應變，能夠適應環境，因此頻頻出現神蹟，感受顯化。此行充滿傳奇性，緊張刺激，極為動人。本期開始在教訊連載，敬請同奮注意，好好欣賞。 ‧編者‧
百日雲遊回來，往鐳力阿晉見祖父，老人家見面即稱：「你精神已提起，俟休息一星期後，病將會發出來，要養一個月才能恢復，待會兒給你一杯甘露水喝。」
報告後，我表示休息幾天想再往西北方再作三個月雲遊，祖父嚴肅的說：「這次你們能平安歸來，天上人間的負擔很重，不可能有第二次。如此之機緣，已足夠你一生受用。」
感謝無形庇佑能夠平安回來
回台北休息兩天後，果然早上起床，全身骨頭酸痛，胸口也隱隱作痛，看到敏原侍筆法源首席童子的訓示後，始知龍虎門弟兄兵分兩路護持，一路同行隨機應變，另一路則於事先前往將至之處掃蕩精靈鬼魅，再冷靜回想旅途過程，始驚覺這一路真是危機重重，能平安回來真要感謝無形之庇佑。
有些同奮看我父子瀟洒走一遭，躍躍欲試，雲遊參訪是修道過程中重要的一環，但我必須提出看法與經驗供大家參考。
首要說明的是：這次雲遊中國是「代表首席深入大陸，參訪各教派各山各洞虛心求道，結識高人接引緣人地仙」，具有特使的身份，故派有龍虎門弟兄護持，撇開無形庇佑之因素，任務能圓滿，仍得事先充分準備。
途中有百分之七十時間是在荒野山區活動，葛洪在《登涉篇》中曰：「山無大小，皆有神靈，山大則神大，山小則神小也。入山而無術，必有患害，或被疾病及傷刺，及驚怖不安，或見光影或聞異聲，或令大木不風而自摧折，岩石無故而自墮落，打擊煞人，或令人迷惑狂走，墮落坑谷，或令人遭虎狼、毒蛇犯人，不可輕入山也。」
古人將許多不可掌握之因素，無知的歸之於神秘，以現代人來看，長期在一個治安不確定、衛生不良的未開發地區活動，要面臨水土不服、氣候、緯度之適應不良、飲食衛生、交通安全、竊盜等風險。
安全完成此行具有很多條件
由於每個地方停留的時間不超過三天，在每個城鎮下車後，首要決定落足於何處，要交通方便、安全衛生、便宜的旅舍。然後得在這陌生環境以很短的時間找到來此之目的，並有收獲，在有限時間、經費、安全的要求下達到目的，是得有些條件配合。
一、每天慢跑半個小時煆煉體力、耐力已有四年之基礎，出發時體能已調整到巔峰狀態。
二、在圖書館、大陸資料中心、書局收集自助旅行者旅遊資料兩個月，出門前並作整理歸納成一小冊隨身攜帶，一般旅遊基本資料已具備。
三、自一九八八年迄今陸續進大陸近三十次，雖來去匆匆，對中國實際狀況有一定之認識，長期訂閱大陸雜誌、報紙也有助認識中國。
四、紅心字會雲南地震救災，及贈送現代佛教叢書全套給昆明圓通寺，與雲南結緣而獲有形無形之助。
五、所謂江湖愈老，膽子愈小，雖有些江湖閱歷，但沒有點傻勁與理想是走不完全程的。
六、最後要感謝家人朋友、同事全力支持，長期離開台灣，應負之責任必然要有人承擔，不能一走了之，沒有內人敏思的支持，就不能安安心心的出門，既已出門即如閉關，台灣一切事務暫時放下，以全部心力精神來感覺周遭所發生的事，作出適當反應。
三個多月雲遊全部行程
二月廿三日至六月二日雲遊路線如下：
沿西江火車 乘江輪 公路 公路
香港──→廣州──→廣西──→麻峒──→容縣──→
桂平白石洞天都嶠洞天
公路 火車 公路 公路 公路
──→北流縣──→桂林──→陽朔──→湖南寧遠──→郴州
勾漏洞天九疑洞天
火車 公路 公路 飛機 火車 火車
──→衡陽──→衡山──→長沙──→重慶──→內江──→
公路 公路 公路 公路 飛機
成都──→青城山──→新津縣──→峨嵋山──→成都──→
桂林老君廟
飛機 飛機 公路 公路 公路 公路
──→雲南──→潞西──→騰沖──→保山──→大理──→
昆明芒市雲峰山
４８小時
公路 火車 火車 火車 公路
巍寶山──→昆明──→江西──→龍虎山──→安徽──→九華山
鷹潭天師府黃山
公路 南京公路 火車 運河船 火車
──→棲霞山──→茅山──→蘇州──→杭州──→寧波
船 船 飛機
──→普陀山──→上海──→香港
乘江輪直駛桂平處處小心
二月二十四日（臺北－香港－廣州）
早上六點離開家，十點到香港後即往中國旅行社，買中午香港往廣州的直通車票，三點抵達廣州。
今天是個稍帶緊張又忙碌的日子，我要帶長子道道，一個不甚解人事的大小孩，走一條完全陌生的路。
到廣州後幾經選擇，決定在火車站旁的友誼賓館落腳。有個人故意在我面前掉下一包東西，我裝做未見；這是中國南方最大的城市，車站附近三教九流，出遠門的外地人正是他們討生活的對象。友誼賓館的門口有著制服的保安人員，門禁森嚴，住在這裡令人有安全感。一夜費用是港幣三百元，不便宜，但能卸下沈重的背包，並獲得一夜安眠是值得的。
安置妥行李，即搭乘公車往大沙頭碼頭買船票，次日早上八點從廣州沿西江開往桂平的江輪，三等Ａ是最好的船位，我不想太讓人注意，決定買三等Ｂ位，票價一張八十四元，全部航程是五百四十一公里，上午八點開航，次日下午一點抵桂平，共計二十九小時。
上船後發現整個船艙如軍隊大通舖，上下兩層，每人一格床位，一張蓆子，一床棉被，棉被套髒兮兮的，不知多久沒清洗過。船上沒有垃圾桶，兩列通舖中間的走道，堆了一些大件的行李，也丟了一地的垃圾；每隔一陣子，就有人來掃掉，習慣了也就不奇怪。
我們睡在上層，隔鄰三個人是從柳州到東莞搞賭場，撈了一票回家，沿途坐在床上打撲克消磨時間，幾次邀約我一塊玩，並建議小賭一下，以提高趣味；我假裝聽不懂，未予理睬。
船上一日兩餐，早上十點及下午四點，會有人吆喝賣客飯，每份六元；我們擔心不衛生，只吃了兩次。所謂的客飯是一碗的米飯，上面堆些白菜炒肉塊。船上有供飲用開水，我擔心腸胃尚不能習慣，只飲從廣州帶來的礦泉水，與水壺內自備的水。
在船上與乘客聊天得知，在廣西民間有此一說法：一九九七到一九九八年，中國會有一個大災難，將死很多人，而練氣功的人可以不死，所以當地練氣功的風氣很盛。
到大陸後，每晚打坐前都祈禱曰：我是天帝教傳道使者李光光，奉師命參訪各教各派各山各洞隱士，虛心求道。現在擬往某處，希與各方緣人結識。心想持續放射出精神訊息，該會有功能吧！
桂平縣機關招待所是棟新的建築物，三人一間不過九十元，出門在外能睡在乾淨的床被上，是令人快慰的事。桂平乃廣西最大的縣，人口六十萬，以農業為主。下午到縣委統戰部找台聯會打聽，受到秘書長李澤寧小姐熱誠親切地接待，對我們大老遠來，想冒雨去白石洞天有點訝異，並說近日霪雨交通不便，建議過幾天再去。台辦接待過一些年長的返鄉臺胞，像我們這樣年齡，專程到廣西內陸的這個縣城遊覽的臺胞，尚不多見。
抽到一籤─龍門魚躍過凡骨做神仙
二月二十七日
早餐後行李寄存櫃臺，叫了一輛三輪車去西山，在山門下車後步行而上。沿途景色優美，蒼松巨竹，雲霧飄緲。早上的空氣新鮮，雖飄著小雨，頗感神清氣爽。
桂平西山又名思靈山，山上寺廟已破敗不堪。登山口收過一次門票，進各寺廟得再買一次票，給人有靠山吃山之感。途中看到許多大石頭或山洞口的地上，插有許多未燃之香，是朝山祭拜香客所遺，而地上並不見有神像。此山的摩崖石刻過去非常有名，文革時期破四舊，佛像被打砸殆盡，僧侶被迫還俗，宗教信仰被視為迷信；現雖較過去開放，但宗教形象顯得非常粗糙。一方面顯示文革期對文化信仰的徹底破壞，不是一時可以恢復；另方面百姓經濟力不足，也使得在表達宗教情感時不能細緻。
兩小時後登山頂，有個無線電轉播鐵塔，山頂高處地上也插滿了香，代表祭天？
下山時見一卜卦者，抽到一籤為從革卦，掛曰：「從革宜更變，時來合動遷，龍門魚躍過，凡骨做神仙。」竊以為此乃吉兆，且看能否躍過龍門，凡胎換仙骨。
中午隨便吃了點乾糧，包輛小麵包車往麻峒鎮。出城不多久車就停下來，承軸壞了無法前行；懊惱的下車後，即見一輛開往麻峒的公共巴士，一點也沒誤時地攔車而上。終點站下車後，有進退兩難之感；我們所立足之地是鎮中心，根本就沒有柏油馬路，放眼望去滿地稀泥，舉步維艱。這裡的排水系統不良，每逢雨季，就是一地的爛泥；肥豬在泥漿路上閒逛，馬路兩旁站著許多無所事事的人，非常有興趣地注視著我們背著背包、踩著泥濘，掙扎前行。我深刻地感受到與周遭環境的不協調，我們闖入了一個外人不會駐足的純樸農業小鎮。大陸在開放以前，這裡是不允許外賓到達的區域；開放以後，外人也不會有興趣前來。
登白石山攀蓮蕊峰頂會仙巖
帶著沾滿汙泥的雙腳，踩進旅社；服務員看著臺胞證不知所措，顯然未見過外賓。旅店名為洞天旅社，名符其實；麻峒鎮外十一公里處的白石山為瓊秀長真天，參訪在道書所列為第二十一洞天，正是此行的目的。
行李安頓好，找到鎮委會統戰委員黃相連，詢問去白石山的途徑，他說最近下雨，山路泥濘不堪，無法行車，要等放晴兩天以後才能上山。由於不能久候，他安排一輛機車，第二天早上載我們去。這輛大陸造一二五西西加掛小車座機車，在泥路中奔馳無阻，由計畫生育站的楊升永駕駛。往白石山的路兩旁，村落的房舍看來整齊清潔；改革開放後，此地荔枝產量佔全國的五分之一，百姓的生活有相當的改善。
白石山高拔於周圍山巒之上，氣勢雄峻；主峰蓮蕊峰，海拔六百四十九米，山橫列十餘里，四周峭壁懸崖，遠望好似一堵橫空出世的高牆。山前絕壁有巨幅摩刻「白石洞天」四字，每字高闊兩米，被蒼岩襯托地非常醒目；字下為壽聖古寺，是山中唯一保存迄今的寺廟建築，現為白石小學所用，土牆斑駁，多年不曾整修。
白石山的登峰道路極為險峻，由絕壁間一狹長裂縫上攀；亂石堆壘，刻石為梯，約爬二十分鐘始出；出口豁然開朗，由下往上可見一天然凹處，稱之為白雲窩；白雲窩峭崖環繞，中有平坦美地數畝，自成天地，現無人墾殖，只有山羊徜徉於青綠草坪。此處藏風聚氣，誠世外桃源，遙想當年高道於此煉丹，諒必悠然自得。
由白雲窩沿峭壁前行數里，即達更為險峻之路段「天梯」。位於蓮蕊峰側脊，裸巖斜度達四十五度以上，現有人工開鑿之石梯；兩旁雖有鐵鍊扶借，左右後三面凌空，攀爬於萬丈深壑之上，令人心悸。
蓮蕊峰頂的會仙巖，古傳為神仙聚會之所。巖下內凹成洞，寬深丈許，建有會仙寺；大仙宮內供奉之主神為瘦仙，左右書有楹聯：「不滅不生需向不生求不滅，如來如去還從如去見如來」，洞內靈氣甚旺，我與道兒在此靜坐，兩三分鐘即感玉枕發熱。
名山仙境攝影洗出一片空白
會仙寺石壁上抄得數首道詩，頗令人深思：
首一、取道會仙岩
鬼斧神工一線天，風狂雨暴十年間；
嚴關險壑半籠煙，鐘磬掀飛畫棟殘。
首二、古剎行
乘槎漂抵白雲洞，憾失梵宮原面目；
飛架雲梯上會仙，難還菩薩舊容顏。
首三、題石道人
暑來寒往休便休，道人何事轉悲秋；
魔氛敢是囂塵上，收伏無功愧自愁。
首四
心隨郁水起波瀾，欲破禪關入定難；
凡骨修行終俗務，洞賓闞宿列仙班。
蓮蕊峰旁為獨秀峰，兩峰在山後相峙成門，高度與蓮蕊峰相若，四面陡峭，孤峰插天，狀如天柱，峰頂松林覆蓋；據當地人稱此山為公山，至今無人能攀上其頂，飄渺雲際，神仙眷屬存否？過獨秀峰為白石後山，三面環壁，下臨深谷，雲煙繚繞，頗有空靈之感。
會真巖位於蓮蕊峰腳，巖下有兩個大洞穴，洞中的三清觀是山中最早的道教建築，與會仙寺一樣沒有道人駐留，由附近村民照應香火。洞內有「乳竇滴臼」泉和石神龜、神龍等景。石神龜為過去修道者之禪床，在此打坐，極易入靜。白石洞天由於地處廣西內陸偏遠地，尚未開發為觀光區，只有農曆初一、十五，附近鄉民結夥進香，寺廟雖簡陋，環境能保持原有風貌。我與道兒均對此山有極高的評價。
無形似不願暴露此處，在此山拍照了一卷底片，全部無影像，不能與同道分享此名山仙境實在可惜。如再有機會一訪白石山，希望能在幽谷會仙寺住上一宿，雖福淺無緣結廬於洞天，亦聊慰仰慕情懷。
看到古代中國人的智慧與藝術
三月一日
從麻峒往容縣的公共巴士每天僅一班車，近日因天雨路滑而停駛。故採取較迂迴路線，先從麻峒坐車到羅秀，再由羅秀轉車到容縣。山區公路為碎石鋪設，顛簸不堪；由於時值春季，果農從外地購回的果苗堆積在車頂上，連車內空隙處也放滿貨物，巴士兼具客貨運功能。乘客均皆附近樸質農民，人手一支香煙，車廂裡煙霧迷漫，與窗外黃昏雲霧中隱現之農舍炊煙，頗能相映。道兒就在搖搖擺擺中昏睡了四個小時。
住在容縣賓館標準房一天九十元，約合新臺幣三百元，設備雖有些老舊，但清潔衛生。賓館內之餐廳手藝並不高明，往公園方向走有個夜市，水餃、餛飩、各種小炒，花樣很多，看起來夠衛生。容縣是個富裕的工業城，市容整齊，物價很低，早上吃一大碗現煮肉絲粥，約合臺幣七元。
容縣城東文化公園內有個古經略台，相傳建於唐乾元年間，奉祀真武大帝。以槓桿結構，像天平一樣地維持建築平衡，不用一件鐵器，在建築佈局和技巧上都具有獨特風格。在這裡我們看到古代中國人的智慧與藝術。
三月二日
上午找到容縣台辦楊擴偉，向他打聽都嶠山的資訊。楊先生一見如故，願意陪我們走一趟；於是跳上他的摩托車，在城裡採購些乾糧，一小時後就出發了。
都嶠山位於城南十公里處，坐小型巴士在石寨鄉五頭關下車，穿越田間小道入山。道書上稱都嶠山為寶元之天，列為天下第廿洞天仙境。山路平緩，經虎頭關約一小時半就到山中最大的岩洞─靈景巖；巖高十六米、深十六米、寬四十餘米。昔日洞內建有靈景寺，現僅存殘舊房舍數間。有一長者經營茶舍，我們在此小憩飲茶；對以山泉沖泡之龍井，甘美留香，印象深刻。
都嶠山上巖洞極多，以太極、寶蓋、聖人三洞最為著名，現均已荒廢，斷垣頹壁，令人為之唏噓。太極洞一稱太極巖，洞中現有道觀；明時洞內建有書院，清時改修講堂，以壁上繪有太極圖說而得名。洞外有對聯：
太一之理，水自流，物自生，流者流，生者生，憑誰作（主）；
極樂之鄉，雲常動，石常靜，動無動，靜無靜，與我成（緣）。
聖人洞又稱棲真觀，內奉至聖與四配像。
天皇宮奉關帝，地靈極旺，對聯為：
忠心昭日月；
義氣貫乾坤。
雲蓋峰近頂處為寶蓋巖，洞高七米、縱深十餘米，洞如華蓋，其中寬廣；供奉玉皇大帝，神像後有大寶莊嚴四個大字，另有楹聯兩副，組句巧妙，頗值品賞，其一為：
恩施三界，豪光寶座生靈地；
善治山河，日月星辰萬象天。
其二為：
浩劫三千，皇春帝夏；
洞天二十，北坎南離。
雲蓋峰一帶濫葬嚴重，寶蓋巖旁甚至新近違建王氏宗祠一座，與一旁古蹟極不搭調。我向陪伴的台辦楊擴偉埋怨：都嶠勝境古來聞名，山中觀寺雖毀壞無存，日後可以復建；濫葬墳堆及宗祠處理起來就棘手，大好景致為全民共有，為一家一族所獨佔，實在不道德，希望他向上級反應。此言一出，糟糕了，得罪無形中的這些陰靈，沒走多遠就莫名其妙地被絆一跤，膝蓋破皮見血；打算翻過山經蓮花寺而返，忽然雲霧大起，視野不能見三步之外。下山時走錯路，迷入樵夫打柴小徑；從懸崖峭壁攀岩而下，艱險萬分。在攀爬時，我抓到一根鬆動的樹枝，掉下一人多高的岩壁，幸好以屁股著地於雜草叢中未有受傷，但也為之驚嚇不已。
在寒風細雨中撥草尋徑，要趕在天黑之前下山，處境尷尬，令人難忘。
