宋興洲  2026-06-15 10:20

宋興洲

　　編按：國際局勢詭譎多變，與本教「救劫使命」息息相關，自466.467期起，特邀前東海大學政治學系系主任宋興洲教授，開闢「興仁光洲月話」，針對國際政經局勢、兩岸發展予以分析，冀使同奮瞭解掌握整體發展趨勢。

　　非洲的莫三比克近代史就是一部被大國撕裂的血淚史。1975年，他們好不容易趕走了葡萄牙殖民者，宣佈獨立。結果，轉眼又爆發了長達20年的內戰，反對派的背後是南非政權在惡意攪局，西方勢力也在暗中遞刀子，獨立時總人口才954萬的國家，一場內戰打死了100多萬人，400萬人流離失所，國家的基礎設施被徹底毀壞。

　　時至今日，莫三比克超過6成的農業人口，守著千萬公頃的肥沃良田。卻種不出糧食，因為他們連最基本的水利灌溉系統都沒有。一場來自印度洋的颶風帶來的暴雨，就能讓15萬人瞬間陷入饑荒。當地的老百姓為了活下去，甚至只能去叢林抓老鼠充飢，更可怕的是公共衛生的崩潰，全國3000多萬人口中，有數百萬人感染了愛滋病。當一個國家的總統出國訪問，連一架像樣的專機都坐不起，需要去租借的時候，你還能跟他談論什麼自主開發和基礎建設嗎？

　　所以，他們需要一個強大擁有頂級基礎建設能力且絕對不帶任何西方那種民主價值輸出和政治附加條件的外力，來實際的拉他們一把。而這個外力，放眼全球，只有中國。

著眼長遠布局　厚植合作根基

　　在2026年的今天，全球化運作的底層邏輯，已經發生了翻天覆地的改變。過去30年的全球化，叫做效率優先，哪裡的人工便宜，我們就在那裡設廠；哪裡的礦產便宜，我們就去那裡採購；大家和氣生財，做的是你好我好大家好的生意。但現在，全球化已經徹底進入了安全優先的冷酷階段。

　　對於中國而言，國家戰略不斷強調的產業鏈和供應鏈安全，絕對並非空話，那是生死存亡的底線。把核心資源的命脈交給別人就等於把國家的脖子洗乾淨了，送到別人的鍘刀下。中國在莫三比克的布局，根本不是賺那一點點短期的差價，而是在做一個長達二、三十年乃至半個世紀的超級護城河工程，把礦產基地、鐵路物流、深水港口全部打通，這等於是在遙遠的印度洋對岸建立了一個絕對可靠不受美國海權威脅的物資大後方。

　　中國在莫三比克下的這盤大棋，早在半個世紀前就已經悄悄落子了。從莫三比克當年爭取獨立的民族解放運動開始，中國的無私援助就沒斷過。這樣一個窮到家徒四壁、連吃飽都有困難的國家，在2008年中國汶川大地震時，硬是全國動員，從牙縫裡擠出了4萬元人民幣捐給中國。錢雖然不多，但對於一個饑荒國家來說，這幾乎是傾其所有。在精於算計的西方資本眼裡，這4萬塊錢連個頭等艙機票都不夠，但在注重恩義的中國人眼裡，這是以國運相報的鐵券丹書。

　　這幾十年來，中國累計派出了18支醫療隊，為當地提供了上百萬人次的無償治療。中國幫他們建了非洲最大的懸索橋（吊橋），馬普托跨海大橋，幫他們修水利，通衛星電視，建通訊網路，甚至就在最近，莫三比克的高階技術人員還在田間地頭跟著中國農業專家學習稻魚共生的先進農業養殖技術。中國的海軍醫療船更是頻繁造訪，提供醫療援助。

　　結果，2026年4月16日至22日，莫三比克共和國（葡萄牙語：República de Moçambique）總統丹尼爾．弗朗西斯科．查波（Daniel Chapo）應邀到中國國是訪問。這是他上任以來首次到中國。而中國給予其最高規格的頂級禮遇，甚至將兩國的關係直接提升到了新時代命運共同體。

掌握石墨命脈　鞏固產業優勢

　　兩國之間的雙邊貿易額只有54億美元。既然市場數量不大，為何中國願意用高規格方式去對待？其實，這是因為莫三比克擁有極其重要的物質資源。首先是石墨，可謂為全球新能源產業的供氧管。

　　在中國與莫三比克的數十個合作專案中，中國企業鎖定了年產能高達20萬噸的天然石墨，供應戰略合約。今天，全球電動車市場已經進入了白熱化的淘汰賽，美歐日韓所有的汽車巨頭，都在拚命造電池，而電動車電池裡，最重要的負極材料（是負責在充放電過程中儲存與釋放離子〔如鋰離子〕的核心元件。負極的儲存容量與穩定性直接決定了電池的續航力與壽命）就是石墨。沒有石墨，電池連一度電都充不進去。

　　中國目前掌握了全球大約77%到80%的天然石墨產量。而全球的總產能則在140萬到160萬噸左右。也就是，莫三比克這一個單一礦區20萬噸的產能，直接超過了世界上絕大多數國家的全國總產量。

深耕戰略礦產　掌握產業命脈

　　既然中國已探明儲量至少有1億噸的石墨，但為何還要去非洲搶礦石？這正是中國戰略的考慮之處，也是中國能贏下這個大盤棋的核心邏輯。基本上，戰略資源，因其事關生存的重要，所以儲存自己已有的先不用，而對外面的資源，則搶下來佔據全球市場份額。在總體經濟與地緣戰略學上，這叫作全產業鏈定價權的絕對壟斷。

　　中國不僅要奪取對手的賽道，更要讓對手徹底出局。就中國在精煉石墨這個高耗能、高技術壁壘的環節上，已經占了全球95%的絕對優勢。如今，中國掌握了莫三比克這個海外最大的源頭礦產，加上無可取代的精煉技術，整條新能源汽車的產業鏈就成了銅牆鐵壁。

　　另外，真正支撐大國工業脊樑的紅色財富則是鐵礦砂。莫三比克的鐵礦砂超過7億噸。而且這7億噸高度集中，極易開採。不過，莫三比克基礎鐵礦的含鐵量並不高，大概在30%到36%之間。但是，莫三比克的鐵礦中，伴隨著大量的精鐵礦，只要經過中國先進的初步選礦技術處理，含鐵量可以直接飆升到58%到62%。而莫三比克的鐵礦，不僅能提煉出高品位的精鐵，而且這片礦脈中還伴生著大量的戰略級瑰寶鈦鐵礦。

　　鈦金屬在材料學界被稱為太空金屬，它的特性太過完美，重量輕、強度高、極度耐腐蝕、而且超級耐高溫。它是製造火箭發動機、太空梭、五代戰鬥機（核心特徵包含具備極佳的匿蹤「隱形」能力、超音速巡航、主動電子掃描陣列〔AESA〕雷達，以及整合航電系統）、甚至是高階核子潛艦不可或缺的頂級戰略材料。沒有鈦，火箭飛不到大氣層外，潛艦潛不到深海。

掌握天然氣源　強化能源安全

　　如果說，固體的礦產決定了製造業的高度，那麼，流動的能源就決定了一個國家的生死，那就是，天然氣。莫三比克是非洲第三大天然氣儲備國。他們外海的魯伍馬盆地，探明天然氣儲量高達驚人的100兆立方英尺，這足以支撐一個超級大國數十年的能源消耗。

　　其實，西方強權很早之前就曾嘗試過。法國能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies SE）曾經砸了上百億美元進場開發，然而莫三比克北部卻突然爆發了嚴重的極端主義叛亂，局勢瞬間失控。西方資本一看情勢不對，連忙宣佈遭遇不可抗力，直接停工撤資。在西方人眼裡，這是一個隨時會爆炸的爛攤子。但在中國的大戰略裡，這叫做千載難逢的機遇。

　　當西方陣營集體撤離，莫三比克政府在最孤立無援的時候，中國企業不僅沒有放棄，反而牢牢堅守陣地，幫莫三比克穩住了基本盤。西方要的是絕對安全的提款機，而中國有能力在戰火邊緣打造出固若金湯的能源堡壘。中國這波「向死而生」（德國哲學家海德格的概念，指人應正視〔死亡〕的必然性與有限性。唯有意識到生命的盡頭，我們才能擺脫無謂的瑣事與世俗盲從，專注於當下真正重要的事物，活出本真與意義）的操作，不僅給自己上了一道超級能源保險，也讓苦苦追求及仰賴氣源的國家，如日本，無法匹敵。

掌控海上命脈　奠定戰略優勢

　　莫三比克的天然氣極具戰略價值。雖然位於非洲大陸，但處於非洲的東海岸，直接面向廣闊的印度洋，意味著莫三比克的液化天然氣運輸船，只要一駛出港口，就可以直接橫渡印度洋，穿過麻六甲海峽或者印尼的巽他海峽，暢通無阻地直達東亞。從地圖上看，莫三比克海峽是南大西洋通往印度洋的黃金水道，它的水深、寬度、足以讓世界上最巨大的超級油輪安全通過。

　　16世紀後的西方殖民者，葡萄牙、荷蘭、法國、英國，這群海上強權為何要在莫三比克和對岸的馬達加斯加瘋狂建立港口和要塞，就是為了掠奪！他們把這些地方當作奴隸貿易的中轉站，甚至曾瘋狂夢想修建一條鐵路橫跨非洲大陸，企圖徹底鎖死兩大洋之間的財富流動。當年西方列強用船堅炮利打通的這條海上生命線，在400年後的今天，正被中國和日本（2025年投資了莫三比克港口70億美元）用資本和基礎建設悄悄的重新洗牌，莫三比克順理成章的成為了日本採購天然氣的重要潛在基地，這是他們為了擺脫中東依賴的最後希望。而對中國而言，這也是一盤深謀遠慮的棋。中國同樣需要莫三比克的天然氣來平衡能源進口結構，確保在未來可能發生的極端地緣衝突中，國家的能源安全萬無一失。

打造港口樞紐　串聯供應體系

　　地緣政治的核心，除了資源的爭奪，就是通道的控制，而在這方面，莫三比克擁有著讓整個非洲大陸都嫉妒的地理天賦：它擁有3個世界級的優良深水大港，馬普托、貝拉以及納卡拉。首先，北部的納卡拉港不僅是莫三比克最深的港口，水深達到14公尺，也是整個東非海岸線上最好的天然良港之一。

　　其次，中部的貝拉港。莫三比克是一個狹長的海岸國家，它的背後緊挨著一個內陸國辛巴威，辛巴威有世界搶破頭的鋰礦。這是製造電池的另一種核心原料，但辛巴威沒有出海口，它的礦產要運到亞洲，最經濟的路線，就是穿過莫三比克，從貝拉港裝船，而貝拉港背後的基礎設施建設、營運和投資，有著非常深厚的中國資本影子，中國不僅在投資港口，更是在打通一條從非洲內陸礦山直達中國東海沿海工廠的資源大動脈。這條動脈一旦建成，任何西方國家都休想插手。

　　最後是南部的首都港口馬普托。這裡靠近南非的工業區，是整個南部非洲經濟最具活力的地帶。中國的大型國企、央企，早就在這裡深耕了10幾年。今天的莫三比克港口群，則是純粹的、高度市場化的服務於國家供應鏈安全的頂級戰略布局。中國目前在莫三比克註冊的規模以上企業超過了100家，累計投資總額早已經突破了100億美元，建造出貫穿南北的公路，興建出跨海的大橋，建造出現代化的港口，製造出一個與中國經濟深度綁定、休戚與共的非洲東海岸樞紐。

　　所以，中國幫助莫三比克，無論在醫療、修路、造橋、種植等方面給予各式各樣的援助，而莫三比克則以礦產權開採、港口營運權、鋯鈦礦的開採、天然氣的探勘、貝拉港與馬普托港的建設營運，作為交換，可以說是兩國以物易物的戰略雙贏。換句話說，中國早已成為莫三比克基礎設施與民生經濟的底層代碼。在《中莫聯合聲明》中，第10條明確列出了：探索能源礦產與基礎設施建設綜合開發，就已說明官方認證的大戰略。另外，第13條，中國宣布對莫三比克在內的非洲國家全面實施100%零關稅，甚至還專門開通了農產品進入中國綠色通道。可以說：這是中國用絕對的開放來絞殺對手的封閉！總之，在中國的努力深耕下，他國想搶奪其在莫三比克所獲取的資源，並非易事！