感恩心得/急頓中的急頓 讓人與天如此接近

感恩心得/急頓中的急頓 讓人與天如此接近

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高雄市掌院/鄭靜心  2004-09-01 09:45

充滿感恩與喜悅的二十一天

  這次,在侍準和侍筆的體驗中,激發了活潑歡喜的赤子之心,親眼目睹了「神來之筆」,並非傳說,就在我手中。想想我們的祈禱、誦誥、施治天人炁功,不都是在「虔敬心」、「無我」及「赤子之心」中產生兩誠相感應的熱準,而有所顯化改變的嗎?天啊!天人親和竟然如此的簡單自然,我們和天的距離是如此的近。

如果您只認識「教魂」這兩個字,卻不明白它真正的意義,如果您認為天人交通的侍生和乩童沒什麼兩樣,也不過只是接接聖訓而已。哈!那就真是太失禮啦!雖然天人交通體驗營和天人交通技術人才訓練班有所不同,但是這個課程釐清了我許多觀念,對天人交通人員有不同的評價,心中有更多對他們的敬佩和感激。想知道什麼是天人交通體驗營嗎?就讓我帶大家神遊這二十一天的情境吧!

  先介紹課表給大家:一、本師精神傳承。二、天人交通與無形組織。三、大地的親和(親近大自然)。四、天人交通的意義。五、從實務經驗看天人交通。六、天人交通的定位。七、從天人親和真經談天人親和。八、天人交通的原理。九、天人交通與天人親和。十、天帝教與科學的滙通歷史。十一、天人交通的歷史。十二、天人交通的未來發展。十三、天人交通的親和交流。十四、天人交通與心性修持。十五、天人交通的作業。十六、天人交通的戒律。十七、天帝教的感應觀。十八、宗教電影欣賞:救世主-耶穌。光看這些這課程內容就已經夠可觀了。第一、二週無形上的作業著重同奮的淨靈,第三週才進入實練的侍準、侍筆練習。

無形至寶 藉由天人交通傳世

  天人交通自古以來就存在,首席針對天德教、天人教及天帝教幾位天人交通人才做了資料蒐集及分析。坤元輔教-師母是與生俱來的天人交通人才,從小就開天眼會看光,濟公活佛第一次把 上帝的聖號-皇誥,從無形中傳到人間就是由師母傳示下來的,當時在天德教時期,有種種感應化解許多的危機,並點化了師尊向道的心。而天人教的階段當中,維生首席從光幕侍光下來今天的天曹應元寶誥、教義綱領、大同、平等、奮鬥真經、天人親和真經、北斗徵祥真經等重要經典,並將 上帝的詔命等重要文獻傳到人間。而之後,如果沒有幾位帝教天人交通侍生的付出奉獻,就不會有天人文化新探討及八十三年彗星撞木星的相關寶貴聖訓。這些無形傳示的資糧,對弘楊天帝教化實在極為重要。況且聖訓還是天帝教十五項法寶之一。

  首席曾經說過,天人交通若沒有以天人親和的特有模式為依歸,就達不到師尊制定的標準,只是流於形式、淪為工具罷了,失去天人交通的精神,更說不上是教魂。師尊曾說過,天人交通人員須有先天的根器、後天的學識,加上先天使命及無形的啟發培育,調整提升靈質,改變心與氣的關係,換句話說,就是首席講的-須具備「靈根」、「靈氣」、「靈質」、「靈機」,否則無法造就出優質的天人交通人才。

機器一開 放眼過去未來

  現在教內成立一個「天人交通機研究小組」,結合了物理、醫學、科學等多方面的人才,希望能藉由這種儀器測試腦波與身心靈意識狀態及能量、熱準之間的關係,測試出侍生有否存在「自我」人為意識來從事傳示聖訓的情形,如此可以印證出聖訓的準確度,將來還可以透過這種機器和上聖高真對話,這是多麼令人期待的事!但是基本上還是需要靠天人交通的侍生來協助才得以推展,因為畢竟機器還是無法取代人類的。

  去年美伊戰爭,首席從天人間的訊息中得知美國國力將會因此而受到嚴重的打擊,對於地球人類想要朝太空進軍的理想,等於倒退一大步,因此連續兩年巡天節期間,不斷的向教主 上帝祈禱並呈表文,懇求延緩美國的行劫方案,最後戰爭因為沙塵暴而提前落幕。 教主應允了首席所請,於無形中促使美國政府繼續發展太空科技,而在一次哥倫比亞太空梭爆炸事件,損失了巨大的人力、財力後,迫使美國總統布希不得不正視此一問題,而為了個人未來競選的計畫,開創新的願景,更宣布發展太空科技。將來人類若要向宇宙進軍,光靠人間的科技水準是無法辦到的,帝教必須與美國太空總署科學滙通,共同合作,這必須仰賴天人交通的方式來傳達天上的超人類的科學智慧與技術,以突破現有瓶頸,您可想過這項任務的達成,和核戰毀滅浩劫是息息相關的嗎?

侍天的幕後英雄

  天人交通的方法有侍準、侍光、侍筆、侍聽、天人炁功(精神治療)、靜觀等。這次天人交通體驗營讓我們體驗了侍準和侍筆兩種方式。在侍準的過程當中,可以感受到陽電和陰電結合產生的動力(熱準),就像在無形中有一股力量在驅動著,使乩筆動起來,在沙盤上不斷的旋轉,畫出很美的線條和花紋,原來這些都還只是筆觸與筆順的練習,兩天後才開始有字出現。這些感覺全喜在心頭,激發了活活潑潑的赤子之心,湧現童年時期玩沙的興奮回憶,久久不已。侍筆的感動,則是親眼目睹「神來之筆」,並非武俠小說中才有,而且就在我手中。侍筆時,如果有「我」的意識存在,出現的字就會沒有氣勢,也就是說那是識神的東西,而不是天上的意思,有時候甚至還會反射出自己的情緒出來。

  師尊曾說,天人交通的侍生是侍「天」的幕後英雄,傳示宇宙大道,而不是對人的休咎解答,傳聖訓是要提醒人間的同奮奮鬥的方向。的確,這次的體驗營讓我深深的感受到,天人交通人員肩負了多麼重要的任務與使命,默默付出,不但要常保自我警覺,檢視是否有自我意識在主導外,還得不斷的提升心性修養,增加後天知識,更要時時接受無形的重大考驗,不過這倒真像急頓法門中的急頓修持,可以在短時間之內蛻變成長。

想想我們的祈禱、誦誥、為人施治天人炁功,不都是在「虔敬心」、「無我」及「赤子之心」中產生兩誠相感應的熱準,而有所顯化改變的嗎?天啊!天人親和竟然如此的簡單自然,我們和天的距離是如此的近,是我們的心沒有沉靜呢?還可以……。不過肯定的是「侍生」一直是師尊在人間天上極力想培訓的人才。因為畢竟天上有太多訊息要傳給我們。

天人交通必得傳承下去

  今年參加天人交通體驗營的學員雖然只有六位,研究及實修的課程包括講師的安排,一切的籌畫和準備看得出來是一點都不馬虎。輔導員敏原是一位相當資深的侍生,她有非常珍貴豐富的實務經驗,在她的引導下,每一位學員都有很多體驗,看她如此辛勞,但她只是說:「我只不過是遵從師命罷了!」因為在師尊要證道時,曾經交代敏原一定要把天人交通傳承下去。所以敏原希望藉由體驗營讓同奮真正了解天人交通的真正意涵,她說當侍生愈久愈覺得宇宙的浩瀚,她也一直在做反省懺悔的功課,過去因為人事歷練不夠成熟,使用的方法和態度傷及同奮而不自知,她為此感到非常抱歉。

  無論將來個人是否有機緣參與天人交通的行列,這次的參訓對天帝教的實質內涵及精神有更深層的體悟,在心性修持及弘教工作也有很大的助益。個人所撰述的這些內容,只是對天人交通所知全之一二而已,想明白更多天人交通的精髓就只有請自己來品嚐囉!有這樣難得的機緣來參訓,雖然只有二十一天,最感謝的是首席的首肯准予開辦。在此謹向無形有形的一切,說出心中無限的感恩。

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